поиск google


Breadcrumbs




Последние публикации


  • Альтернатива датчику включения вентиляторов audi c4 2.6.

    На старых автомобилях (а наши Audi c4 таковыми являются) со временем основной радиатор охлаждающей жидкости забивается грязью, как изнутри, так и снаружи.

     
  • Заклинило помпу Audi c4 2.6/2.8.

    Данный отчет, не несет в себе какой то уникальной информации, все подобно уже ранее представлено на сайте в виде отдельных отчетов, это просто история.

     
  • Шатун поршня двигателя (Часть1).

    Шатун поршня в двигателе внутреннего сгорания играет очень важную роль, он является соединяющим звеном цепочки: поршень - коленчатый вал.

     

Датчики ауди с4 2.6.

Данная статья написана для удобства отыскания датчиков и более детального ориентирования в подкапотном пространстве ауди с4 2.6. Так же здесь я приведу ссылки на проверку тех или иных датчиков.

 Расположение датчиков ауди с4 V – образного двигателя

Рис 1 – Расположение датчиков ауди с4 V – образного двигателя.

  1. Блок управления двигателя J192. На блок управления поступают сигналы со всех датчиков, которые он обрабатывает, регулируя угол зажигания и время впрыска топливных форсунок.
  2. Разъемы справа на задней стенки моторного отсека (слева на право):
    • черный 2-x контактный, подогрев лямбда-зонда - Z19.
    • белый 3-x контактный, питания катушек зажигания.
    • 1 контактный, сигнальный провод лямбда-зонда 1 - G39.
    • синий 2-x контактный, датчик детонации 1 - G61.
    • серый 3-х контактный, датчик частоты вращения двигателя - G28.
    • черный 3-x контактный, датчик коленвала - G4.
  3. Электронный транзисторный коммутатор - N122. В нем находится мощный транзистор, который включает и выключает подачу напряжения на катушки зажигания.
    • коричневый разъем 4-х контактный, сигнальные линии от блока управления двигателем.
    • Разъем 3-х контактный, на первичные обмотки катушек зажигания.
  4. Разъемы, с лева на задней стенки моторного отсека:
    • 1 контактный, сигнальный провод лямбда-зонда 2 - G108.
    • черный 2-x контактный, подогрев лямбда-зонда - Z28.
    • синий 2-x контактный, датчик детонации 2-G66.
  5. Датчик Холла - G40.
  6. Реле топливного насоса - J17. В блоке предохранителей под панелью приборов слева.
  7. Датчик температуры охлаждающей жидкости - G62. На трубку охлаждающей жидкости позади двигателя. Сообщает величину температуры двигателя.
  8. Датчик частоты вращения двигателя - G28.
  9. Датчик детонации 2-G66. Корректирует угол зажигания в зависимости от сигнала с датчика.
  10. Датчик коленвала - G4. Благодаря сигналу с этого датчика блок управления определяет, в какой момент, и на какой цилиндр следует подавать искру.
  11.  Расположение датчиков ауди с4 V – образного двигателя

    Рис 2 – Расположение датчиков ауди с4 V – образного двигателя.

  12. Катушки зажигания. Подают высокое напряжение на свечи зажигания.
  13. Шунт массы (электрическое соединение) между кузовом и двигателем.
  14. Датчик детонации 1 - G61. Корректирует угол зажигания в зависимости от сигнала с датчика.
  15. Электромагнитный клапан (управление вентиляцией топливного бака) - N80.
  16. Лямбда-зонд (кислородный датчик) 1-G39. Благодаря датчику блок управления корректирует состав топливной смеси, ориентируясь на кислород, оставшийся в выхлопе.
  17. Реле подогрева лямда–зонда. Дополнительный блок реле в боковом слоте в ногах у пассажира (только на транспортных средствах 06.96).
  18. Регулятор давления топлива. Регулирует давление в топливной рампе в зависимости от нагрузки на двигатель, посредством соединенной с ним вакуумной трубкой от впускного коллектора.
  19. Датчик температуры впускного воздуха - G42. Совместно с датчиком давления во впускном коллекторе (установленном непосредственно в самом блоке управления) рассчитывается количество поступившего воздуха.
  20. Клапан стабилизации холостого хода - N71. Регулирует обороты на холостом ходу.
  21. Шунт массы на впускном коллекторе.
  22. Датчик положения дроссельной заслонки - G69. Сообщает нагрузку на двигатель в данный момент.
  23. Лямбда-зонд (кислородный датчик) 2-G108.
  24. Блок реле.

Если у вас возникли вопросы или имеются предложения по данной статье. Добро пожаловать на форум.


Copyright © 2012-2014 Avto-Master.info - сайт для настоящих мастеров.