поиск google


Breadcrumbs




Последние публикации


  • Альтернатива датчику включения вентиляторов audi c4 2.6.

    На старых автомобилях (а наши Audi c4 таковыми являются) со временем основной радиатор охлаждающей жидкости забивается грязью, как изнутри, так и снаружи.

     
  • Заклинило помпу Audi c4 2.6/2.8.

    Данный отчет, не несет в себе какой то уникальной информации, все подобно уже ранее представлено на сайте в виде отдельных отчетов, это просто история.

     
  • Шатун поршня двигателя (Часть1).

    Шатун поршня в двигателе внутреннего сгорания играет очень важную роль, он является соединяющим звеном цепочки: поршень - коленчатый вал.

     

Ремонт сервопривода воздушной заслонки.

Система вентиляции автомобиля состоит из воздуховодов, и заслонок, которые переключают направление воздушного потока и управляются 4 электродвигателями с обратной связью.

Два из этих электродвигателей доступны из подкапотного пространства, а два из пассажирского салона. Ломаться там особо нечему, у меня неисправности заключались в том, что не открывалась заслонка горячий/холодный воздух, виной тому была неисправность привода.

Чтобы до него добраться, надо демонтировать механизм дворников.

Откручиваем поводки дворников.

Крепление дворников

Откручиваем 4 винта чтобы снять декоративную планку(сори 4-й не поместился на фото)

Декоративная решетка

Затем снимаем пластмассовую защиту.

 Пластмассовая защита

Откручиваем 4 винта, которые держат механизм дворников.

 Механизм дворников

Снимаем защитный кожух.

 Защитный кожух

а вот и сам привод, он крепится на 3-х саморезах.

 Сервопривод

Снимаем моторчик, чистим якорь и щётки, собираем в обратной последовательности.

 Сервопривод

Отчет предоставил пользователь Makar, специально для сайта avto-master.info.


Copyright © 2012-2014 Avto-Master.info - сайт для настоящих мастеров.