Продолжим снятие обшивки потолка. В первой части мы сняли обшивку люка и накладки передних стоек. Сегодня мы все-таки снимем потолок.
Обшивки задних стоек полностью снимать не обязательно. Можно отщелкнуть только те защелки, которые держат верх задней стойки.
Беремся за верх задней стойки и тянем на себя. Она без проблем отщелкивается.
Рис 15 – Отжимаем обшивку задней стойки.
Обшивки задних стоек держатся на таких защелках.
Рис 16 – Клипса задней обшивки.
Теперь снимаем солнцезащитные козырьки. Отгибаем их в бок. Снимаем съемником или отверткой декоративную накладку, на защелках.
Рис 17 – Защелка козырька.
Под ними видим два винта крепления. Откручиваем их.
Рис 18 – Винты крепления защелки козырька.
Также поступаем с креплением самих солнцезащитных козырьков.
Рис 19 – Болты крепления козырька.
Переходим к ручкам. Чем-нибудь острым поддеваем заглушки.
Рис 20 – Снимаем заглушки ручек.
Откручиваем ручки. Их также держат по два винта.
Рис 21 – Винты крепления ручки.
Вытаскиваем ручку, отцепив разъем от светильника.
Рис 22 – Разъем светильника ручки водителя.
Снимаем панель управления люком с центральным светильником, потянув его вниз за перед. Отщелкиваем кнопку управления люка, датчик температуры (если климат контроль), и сам плафон.
Рис 23 – Снимаем центральный плафон с кнопкой управления люка.
Осталось снять обшивки боковых стоек. Начинаем с нижней части. Беремся вверху за любую из сторон нижней обшивки и тянем на себя.
Рис 24 – Нижняя часть обшивки боковой стойки.
Она без проблем отщелкивается. Полностью ее снимать не нужно. Отогнув ее немного на себя, у нас появляется доступ к двум винтам, крепления верхней обшивки боковой стойки.
Рис 25 – Винты крепления верхней обшивки боковой стойки.
Длинной отверткой здесь не подлезть, поэтому берем короткую отвертку и откручиваем ей.
Рис 26 – Отворачиваем винты.
Открутив винты, тянем обшивку вниз и снимаем ее.
Рис 27 – Снимаем обшивку боковой стойки.
Следующий этап — это снять защелки с люка. Их у нас получается 12 штук, по 4 с передней и задней части и по 2 по бокам. Примерно они расположены в следующих местах.
Рис 28 – Места расположения защелок потолка на люке.
Они расположены на потолочной обшивке и крепятся к рамке люка. Отогнув немого обшивку от рамки, находим защелку и упираемся в ее край отверткой. Надавливая или ударяя по отвертке, отщелкиваем все защелки. Если просто тянуть за обшивку потолка, то защелки, скорее всего, останутся на самой рамке, а их крепления к обшивке разогнутся.
Вот так выгладят сами защелки.
Рис 29 – Защелки люка.
Все теперь обшивку потолка больше ничего не держит, за исключением клея нанесенного в середине задней части обшивки.
Рис 30 – Обшивка потолка.
Теперь, для того, что бы избежать появления заломов на потолке, напарник греет феном потолок снизу, а вы шпателем отклеиваете потолок сантиметр за сантиметром, пока он полностью не упадет на вас.
Рис 31 – Приклеенная обшивка.
Рис 32 – Обшивка потолка.
Рис 33 – Потолок без обшивки.
Теперь самое интересное, это вытащить обшивку потолка из салона седана. Кто-то снимает переднее пассажирское сиденье и вытаскивает потолок через переднюю дверь. У меня оба передних сидения были на месте, разложенные до конца, но при этом задние были полностью сняты (снятие задних сидений не входило в планы при снятии потолка, случайно так совпало).
Вертел крутил потолок туда-сюда, потом не понял даже сам, как он оказался в проеме передней двери.
Рис 34 – Снятый потолок.
Сложность, еще, наверное, заключается в том, что с потолка всюду сыпится старый липкий поролон, которым боишься запачкать весь салон. Потому что при установке уже перетянутого потолка проблем не возникло вообще.
Рис 35 – Обшивка потолка.
Продолжение следует … Часть 3.
