Двигатели можно классифицировать по следующим признакам:
- по смесеобразованию и виду топлива:
- с внутренним смесеобразованием (дизельный двигатель) приготовление смеси происходит непосредственно уже в самом цилиндре. Воспламенение горючего происходит от соприкосновения с нагретым до высокой температуры воздухом, за счет его сжатия поршнем. В качестве топлива используется дизтопливо.
- с внешним смесеобразованием (бензиновые двигатели, также они могут работать и на газу). Смесеобразование происходит за пределами цилиндра. В цилиндр попадает уже готовая смесь, воспламенение которой происходит от искры свечи зажигания. В качестве топлива используется бензин или газ.
- по выполнению рабочего цикла существуют:
- двухтактные. Рабочий цикл совершается за два такта. Такт – это процесс, происходящий в цилиндре за один ход поршня.
- четырехтактные. Рабочий цикл совершается за четыре такта.
- по числу цилиндров различают:
- одноцилиндровые.
- двухцилиндровые.
- многоцилиндровые
- по расположению цилиндров:
- рядные (цилиндры расположены в ряд).
- V – образные (цилиндры расположены под углом 90 градусов).
- оппозитные (цилиндры расположены под углом 180 градусов).
- По способу охлаждения:
- с воздушным охлаждением (обдувается встречным потоком воздуха или используются вентиляторы для принудительного обдува).
- с водяным охлаждением (для охлаждения используется жидкость, которая циркулирует по каналам в головки блока цилиндров и не посредственно в самом блоке, отводя излишки тепла).
На современных автомобилях в наше время используются многоцилиндровые двигатели с водяным охлаждением со всеми видами расположения цилиндров. Используются как бензиновые, так и дизельные двигатели.
