Для удобства парковки задним ходом вот решил оснастить автомобиль парктрониками. Чтобы установить датчики парктроников, необходимо будет снять задний бампер.
Сняв задний бампер, размечаем место установки датчиков. Вначале я отметил расположение крайних датчиков. Старался расположить их как можно ближе к краю, чтобы в зону действия датчика попадали боковые преграды, но в то же время нужно, что бы датчик прилегал к бамперу по плоскости. От крайних вертикальных полосок стыков накладок бампера это расстояние у меня получилось 10см, до центра датчика.
Рис 1 – Отмечаем место установки.
Отметив место установки крайних датчиков, переходим к датчикам, которые будут устанавливаться в средней части бампера. У меня всего было 4 датчика, поэтому отмерив расстояние между крайними датчиками, у меня получилось 139 см, разделив на 3, я получил 46.3, то есть получилось что расстояние между датчиками будет 46.3 см. Отмечаем, берем сверло, которое должно идти в комплекте с парктрониками и сверлим 4 отверстия в заднем бампере.
Сверлите на не больших оборотах, можно смачивать водой, что бы сверло не нагревалось, а то оно будет не сверлить, а плавить бампер.
Рис 2 – Задний бампер с отверстиями под парктроники.
Просверлив, убираем заусенцы, если таковые остались и приступаем непосредственно к установке датчиков в бампер. Просовываем разъемы в отверстия в обратной стороне бампера, там их предостаточно.
Рис 3 – Продеваем провод датчика.
При установке датчиков обращаем на надпись на датчике UP, ставим надписью вверх, сохраняя правильное расположение датчика. Если датчик будет плохо заходить, то можно слегка смазать уплотнительные резинки на датчике, и он тогда зайдет как по маслу!
Рис 4 – Вставляем датчик в отверстие.
Рис 5 – Задний бампер с установленными датчиками.
Долго думал, как пропустить провода по бамперу. В идеале было бы пропустить их внутри, но это сложно и вышло бы мучительно долго, поэтому я поступил следующим образом: Насверлил отверстий по верху над углублением и пустил провода по верху, прихватывая их хомутиками.
Рис 6 – Укладываем провода датчиков.
Рис 7 – Укладываем провода датчиков.
Рис 8 – Укладываем провода датчиков.
Теперь можно установить задний бампер на место, предварительно продев провода в вентиляционную решетку с боку. При установке следите за тем, чтобы провода не попали между кузовом и бампером и не передавились.
Установив бампер на место, лезем в багажник. Снимаем полностью обшивку с левой стороны, она крепится снизу пластмассовыми гайками, и снимаем со стенки черный разъем.
Находим на нем провода питания ламп заднего хода. Коричневый минус. Синий с красной полосой плюс. Для уверенности можно их проверить еще и тестером.
Рис 9 – Находим питание в разъеме для парктроников.
Зачистив на них изоляцию, цепляем на них провода питания парктроников, красный плюс, черный минус. Для надежности контакта место скрутки можно еще и пропаять.
Рис 10 – Подпаиваем провода питания парктроников.
Изолируем место стыка, одеваем разъем и крепим его на место.
Так как проводов от датчиков хватило только до сюда, поэтому и сам блок пришлось расположить в этом месте. Блок приклеиваем на двусторонний скотч к заднему левому крылу. Вставляем все разъемы на место.
Рис 11 – Блок управления парктроников.
Осталось установить экран парктроников. У тех у кого полная панель и не задействованные дополнительные сигнальные лампы, то можно поступить следующим образом и вживить экран парктроников в панель приборов.
Рис 12 – Дисплей парктроников.
Откручиваем 2 винта и вынимаем внутренности дисплея парктроников.
Рис 13 – Разобранный дисплей парктроников.
Откручиваем от панели приборов над доп приборами окошечко для доп сигнальных ламп, там может быть заглушка или как у меня панелька под лампочки, в которую что я только не пробовал засунуть, теперь там будут парктроники! Как снять панель приборов смотрим здесь.
Рис 14 – Держатель установки дополнительных сигнальных ламп.
Подтачиваем, как нужно и вставляем дисплей. Стекло слегка просвечивало и поэтому еще прошлый раз когда я туда вставлял часы, поверх приклеил еще тонировку.
Рис 15 – Устанавливаем дисплей парктроников.
Сверху чтобы стеклышко держалось хорошо и плотно прилегало можно слегка проклеить, но оно и так потом прижмется.
Рис 16 – Установленный дисплей парктроников в держатель.
После того как мы провели подготовительные работы идем устанавливать дисплей парктроников в панель приборов и прокладывать провод до багажника.
Рис 17 – Устанавливаем экран на место.
Для того чтобы прожить провод до багажника нам необходимо сделать следующие действия:
Откручиваем и снимаем полку для перчаток.
Рис 18 – Болты крепления полки.
Поддев отверткой полоску снимаем ее.
Рис 19 – Снимаем пластмассовую полоску.
Отворачиваем 3 винта.
Рис 20 — Болты крепления порога.
Вытаскиваем заглушку и выворачиваем винт.
Рис 21 – Заглушка.
Отгибаем боковую панель.
Рис 22 – Отогнутая боковая панель.
Аналогичным образом снимаем полоску и откручиваем винты заднего порога и протаскиваем провод от экрана парктроников.
Поднимаем заднее сиденье и вытаскиваем его из машины.
Отворачиваем слева болт крепления спинки сиденья.
Рис 23 – Болт крепления спинки заднего сиденья.
Отгибаем заднюю спинку и прокладываем провод, протягивая через отверстие в багажник.
Рис 24 – Отгибаем спинку сиденья.
Вытаскиваем провод и аккуратно вытягиваем и распределяем его по всей длине.
Рис 25 – Протягиваем провод от экрана парктроников в багажнике.
Вставляем разъем в блок и все собираем на место.
А вот и результат нашей работы.
Рис 26 – Не горящий экран парктроников.
Рис 27 – Горящий экран парктроников.
