Система вентиляции автомобиля состоит из воздуховодов, и заслонок, которые переключают направление воздушного потока и управляются 4 электродвигателями с обратной связью.
Два из этих электродвигателей доступны из подкапотного пространства, а два из пассажирского салона. Ломаться там особо нечему, у меня неисправности заключались в том, что не открывалась заслонка горячий/холодный воздух, виной тому была неисправность привода.
Чтобы до него добраться, надо демонтировать механизм дворников.
Откручиваем поводки дворников.
Откручиваем 4 винта чтобы снять декоративную планку(сори 4-й не поместился на фото)
Затем снимаем пластмассовую защиту.
Откручиваем 4 винта, которые держат механизм дворников.
Снимаем защитный кожух.
а вот и сам привод, он крепится на 3-х саморезах.
Снимаем моторчик, чистим якорь и щётки, собираем в обратной последовательности.
Отчет предоставил пользователь Makar, специально для сайта avto-master.info.
