поиск google


Breadcrumbs




Последние публикации


  • Альтернатива датчику включения вентиляторов audi c4 2.6.

    На старых автомобилях (а наши Audi c4 таковыми являются) со временем основной радиатор охлаждающей жидкости забивается грязью, как изнутри, так и снаружи.

     
  • Заклинило помпу Audi c4 2.6/2.8.

    Данный отчет, не несет в себе какой то уникальной информации, все подобно уже ранее представлено на сайте в виде отдельных отчетов, это просто история.

     
  • Шатун поршня двигателя (Часть1).

    Шатун поршня в двигателе внутреннего сгорания играет очень важную роль, он является соединяющим звеном цепочки: поршень - коленчатый вал.

     

Указатель температуры наружного воздуха на панели Audi c4. Замена лампочки подсветки.

Указатель температуры наружного воздуха на автомобиле audi c4 находится в нижнем окошке под блоком сигнальных ламп.

 Экран уведомления внешней тепературы

Рис 1 – Экран уведомления внешней тепературы.

Указатель работает только при включенном зажигании.

При температуре граничащей с нулем, то есть когда присутствует большая вероятность возникновения гололеда на дорогах, указатель температуры нас об этом предупреждает. Поэтому вы можете видеть символ снежинки на дисплее. В зависимости от температуры окружающей среды снежинку вы можете наблюдать справа или слева относительно цифр.

При температурах от +5° С до 0° С снежинка появляется справа, от 0° С до –5° С слева.

При исчезновении подсветки цифрового отображения температуры на дисплее, виновником является перегоревшая лампочка.

 Экран без подсветки

Рис 2 – Экран без подсветки.

В отличие от других лампочек подсветки панели приборов, она является безцокольной и для ее замены нам придется разобрать блок уведомления и перепаять сгоревшую лампочку.

Отключаем клемму аккумулятора и снимаем приборную панель, как ее снять можно посмотреть в отчете “Замена лампочек подсветки панели приборов”.

Когда панель у нас уже в руках, переворачиваем ее и отворачиваем блок уведомления наружной температуры воздуха.

 Болты крепления указателя

Рис 3 – Болты крепления указателя.

 Указатель

Рис 4 – Указатель.

Отворачиваем два шурупа, крепящие заднюю часть.

 Болты указателя

Рис 5 – Болты указателя.

Вытаскиваем плату, на которой и находится наша лампочка. Разъединив дисплей, можете не опасаться, что в будущем соберете неправильно, с одной стороны там имеется пропил.

 Направляющая экрана

Рис 6 – Направляющая экрана.

Берем тестер в руки и прозваниваем целостность лампочки, убедившись, что причина неисправности в лампочке, пропустив провода, добираемся к задней части платы. Выпаиваем сгоревшую лампочку, а на ее место запаиваем новую, купленную в магазине радиодеталей. Она обязательно должна быть на 12 В и мощностью, если не ошибаюсь, не более 0.5 ватт.

 Перепаиваем лампочку

Рис 7 – Перепаиваем лампочку.

Запаяв лампочку, оттираем следы флюса.

 Оттираем флюс

Рис 8 – Оттираем флюс.

И собираем все обратно.

Собрав, мы можем опробовать его работу.

 Контакты желтого разъема

Рис 9 – Контакты желтого разъема.

Распиновка разъема следующая, она нанесена сверху:

  1. Сигнал скорости.
  2. Датчик температуры.
  3. Масса.
  4. Подсветка.
  5. Плюс зажигания.

Для проверки нам понадобиться сопротивление, любое подходящие по графику зависимости сопротивления от температуры.

 График зависимости сопротивления датчика от температуры

Рис 10 – График зависимости сопротивления датчика от температуры.

У меня было сопротивление 4.7 кОм, поэтому я использовал его. Одну сторону сопротивления садим на массу, другую на 2 клемму желтого разъема. На 3 массу. На 5 плюс.

 Клеммы

Рис 11 – Клеммы.

 Указатель с замененной лампочкой

Рис 12 – Указатель с замененной лампочкой.

В первый раз, когда я менял лампочку подсветки на другом блоке уведомления температуры, в магазине мне продали лампочку не того номинала. Она горела 15 минут, очень ярко и прежде чем сгореть сильно поплавила светорассеиватель.


Copyright © 2012-2014 Avto-Master.info - сайт для настоящих мастеров.