поиск google


Breadcrumbs




Последние публикации


  • Альтернатива датчику включения вентиляторов audi c4 2.6.

    На старых автомобилях (а наши Audi c4 таковыми являются) со временем основной радиатор охлаждающей жидкости забивается грязью, как изнутри, так и снаружи.

     
  • Заклинило помпу Audi c4 2.6/2.8.

    Данный отчет, не несет в себе какой то уникальной информации, все подобно уже ранее представлено на сайте в виде отдельных отчетов, это просто история.

     
  • Шатун поршня двигателя (Часть1).

    Шатун поршня в двигателе внутреннего сгорания играет очень важную роль, он является соединяющим звеном цепочки: поршень - коленчатый вал.

     

Как снять и разобрать зеркало Audi 100 C4.

В этом отчете рассмотрим процесс снятия заднего бокового зеркала (с электрорегулировкой и подогревом) с автомобиля Ауди 100 с4 и дальнейшей его полной разборкой.

Прежде чем приступить к снятию зеркала, нужно с помощью регулировки вывести его до упора вверх и в бок (к себе).

Чтобы добраться до болтов крепления бокового зеркала, необходимо снять пластиковую крышку, которой они прикрыты. Для этого тянем ее слегка на себя.

 Тянем на себя

Рис 1 – Тянем на себя.

Потом вверх. Осторожнее, не обломите направляющую на крышке.

 Тянем вверх

Рис 2 – Тянем вверх.

 Пластиковая крышка

Рис 3 – Пластиковая крышка.

Отворачиваем один болт под шестигранник, а второй под отвертку.

 Болты крепления бокового зеркала заднего вида

Рис 4 – Болты крепления бокового зеркала заднего вида.

Все, теперь зеркало ничего не держит. Опускаем стекло на двери до конца, и тянем зеркало вверх. Оно у нас в руках, осталось только отсоединить разъем.

 Разъем

Рис 5 – Разъем.

 Снятые зеркала заднего вида

Рис 6 – Снятые зеркала заднего вида.

Теперь самое – сложное снять зеркало с защелок. Для этого нам понадобится какой-нибудь плоский предмет, в моем случае этим предметом оказался строительный мастерок (приношу извинения за его не надлежащий вид). Для того чтобы ничего не поцарапать его можно обернуть тканью. Засовываем плоский предмет в щель (которую мы сделали в начале статьи, пока зеркало стояло у нас на автомобиле) и потихоньку давим вниз. Зеркало должно соскочить с защелок.

 Отщелкиваем защелки

Рис 7 – Отщелкиваем защелки.

Отсоединяем клеммы с подогрева.

 Отсоединяем зеркало

Рис 8 – Отсоединяем зеркало.

Выворачиваем все болты крепления.

 Болты крепления

Рис 9 – Болты крепления.

Так как вынуть металлический скелет из пластика нам не удастся потому, что нам мешает сам механизм регулировки зеркала, нам придется его отпаять. Перед этим положение проводов необходимо запомнить или лучше сфотографировать, так как на левом и правом зеркале их размещение не одинаково.

 Электропривод

Рис 10 – Электропривод.

 Зеркало без электропривода

Рис 11 – Зеркало без электропривода.

Теперь можно снять пластик.

 Вытаскиваем металлический каркас

Рис 12 – Вытаскиваем металлический каркас.

 Разобранное зеркало заднего вида

Рис 13 – Разобранное зеркало заднего вида.

Чтобы снять рамку, поддеваем по очереди защелки плоской отверткой, начать лучше с того места что на фото ниже.

 Снимаем рамку

Рис 14 – Снимаем рамку.

 Зеркало без рамки

Рис 15 – Зеркало без рамки.

На данном этапе разборку зеркала я закончил, так как для моей цели этого было достаточно.

Если есть, какие-либо замечания или советы, особенно по поводу того, как отщелкнуть зеркало с защелок (может я делал не правильно, но вроде ничего не сломал) пишите на форуме.


Copyright © 2012-2014 Avto-Master.info - сайт для настоящих мастеров.