поиск google


Breadcrumbs



Стабилизация

Последние публикации


  • Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 2)

    Продолжим снятие обшивки потолка. В первой части мы сняли обшивку люка и накладки передних стоек. Сегодня мы все-таки снимем потолок.

     
  • Перетяжка потолка ауди 100 с4.(Часть 1)

    В уже не молодых автомобилях, не редко можно столкнуться с проблемой провисания потолка. Происходит это, как правило, по двум причинам:

     
  • Чистка радиатора от пыли и пуха Ауди 100 с4.

    После летнего сезона, в автомобилях ауди с4, оснащенных кондиционерам, может наблюдаться такая проблема, как загрязнение и набивание пуха между основным радиатором и радиатором кондиционера (конденсором).

     

Датчик давления масла (бочонок) audi c4, устройство и принцип действия.

Причиной разборки датчика давления масла послужила следующая проблема: при включении зажигания и заводке авто – стрелка давления масла сразу уходила за 5 бар и только когда выключишь зажигание, возвращалась на 0.

Аналогичное можно наблюдать, если скинуть фишку с датчика, то есть обрыв цепи. Проводка в данном случае оказалась в порядке, а проблема была именно в датчике.

Развальцовываем датчик. Я делал обычной плоской отверткой.

 Рис 1

Рис 1.

Аккуратно разъединяем, до конца не вытягивайте!!!

Нужно будет аккуратно перерезать провода, если не перерезать, то получится как у меня.

 Рис 2

Рис 2.

 Рис 3

Рис 3.

 Рис 4

Рис 4.

Собственно принцип работы датчика нехватки давления (лампа на панели).

На данной фотке показано положение детали под №2 при максимальном давлении масла.

 Рис 5

Рис 5.

Поршенек №1 под действием давления масла давит на деталь под № 2, которая в свою очередь перемешается по плате, если есть не хватка давления масла, деталь под № 2 соприкасается с "клеммой" под №3 , от которой идет провод на лампочку в панели приборов.

На рис 6 показано положение детали под №2 при заглушенном двигателе.

 Рис 6

Рис 6.

Деталь под №2 возвращается в исходное положение пружинкой.

Принцип действия работы датчика при передачи показаний на прибор показаний давления масла.

 Рис 7

Рис 7.

Под действием давления масла поршень №1 давит на деталь №4. Деталь №4 перемещается по пластине с намотанным проводом №5 (которая у меня отломалась при разборке), в зависимости от положения детали №4 - идет разное сопротивление на стрелку в панели приборов.

Как-то так.

Отчет предоставил пользователь vodka.artist, специально для сайта avto-master.info.

Усиление мощности искры

Copyright © 2012-2017 Avto-Master.info - сайт для настоящих мастеров.