поиск google


Breadcrumbs




Последние публикации


  • Альтернатива датчику включения вентиляторов audi c4 2.6.

    На старых автомобилях (а наши Audi c4 таковыми являются) со временем основной радиатор охлаждающей жидкости забивается грязью, как изнутри, так и снаружи.

     
  • Заклинило помпу Audi c4 2.6/2.8.

    Данный отчет, не несет в себе какой то уникальной информации, все подобно уже ранее представлено на сайте в виде отдельных отчетов, это просто история.

     
  • Шатун поршня двигателя (Часть1).

    Шатун поршня в двигателе внутреннего сгорания играет очень важную роль, он является соединяющим звеном цепочки: поршень - коленчатый вал.

     

Аккумулятор под задним сидением ауди с4.

У автомобилей audi c4, которые оснащены кондиционером, аккумулятор расположен под задним сидением с правой стороны по ходу движения. Так вот, конечно, если покупать аккумулятор правильной высоты, не помню, сколько точно, то все будет в порядке. Если же вы не смогли найти аккумулятор нужной высоты, то во избежание пожара советую принять следующие меры безопасности. Так как ни одна машина уже сгорела от такой вот оплошности. Как и многие, я слышал о такой проблеме, поэтому накрывал аккумулятор резиной, от старых ковриков. Резина оказалась не достаточно прочной и со временем продавилась. Обнаружил я это поздновато, когда уже из под заднего сиденья машины шел густой едкий дым. Подняв сиденье, я увидел, что у меня горит аккумулятор и само сиденье. Хорошо огнетушитель оказался под рукой.

После чего я принял следующие меры. Так как старый аккумулятор у меня сильно пострадал, вначале я все же попытался найти аккумулятор нужной высоты, не найдя пришлось купить высотой 195, получилось так, что купил еще выше чем у меня был.

Меры безопасности я начал с самого сиденья, предварительно восстановив выгоревшую часть. Новое сиденье решил не покупать, так как под чехлом все равно ничего не видно.Пруток, который у меня замкнул, я отрезал болгаркой, так как от него все равно оставался лишь не большой кусочек.

 Обратная сторона заднего сиденья

Рис 1 – Обратная сторона заднего сиденья.

Далее приступил к самой плюсовой клемме.

 Плюсовая клемма

Рис 2 – Плюсовая клемма.

Заизолировал все открытые части. Нашел отрезок шланга подходящей толщины и нужного диаметра. Сделал в нем вырез и одел сверху на клемму.

 Чехол для плюсовой клеммы

Рис 3 – Чехол для плюсовой клеммы.

 Чехол для плюсовой клеммы

Рис 4 – Чехол для плюсовой клеммы.

 Надеваем чехол на плюсовую клемму

Рис 5 – Надеваем чехол на плюсовую клемму.

В итоге получилось следующее.

 Чехол на плюсовой клемме

Рис 6 – Чехол на плюсовой клемме.

Все вроде просто, а вот пока не произошел этот неприятный казус, на это не было время. Теперь езжу со спокойной душой, не боясь, пожара под задним сиденьем.

Если у вас возникли вопросы или имеются предложения по данной статье. Добро пожаловать на форум.


Copyright © 2012-2014 Avto-Master.info - сайт для настоящих мастеров.