Согласно последним данным, за пять месяцев этого года на площадки готовой продукции украинских автозаводов поступило 30,8 тыс. автомобилей. Это значит, что объемы производства упали на 17%. В минувшем мае дела обстоят еще хуже – отмечается сокращение объемов выпуска автомобилей на 18%. А ведь впереди три летних месяца, когда объемы продаж традиционно снижаются.
Для выхода из этой ситуации необходимы усилия и акционеров, и производственников, и государства. Велосипед, в общем, придумывать не нужно. Спад промышленного производства – это обычное дело в экономике.
Изменить положение можно путем совершенствования технологий, улучшения качества автомобилей, расширения их ассортимента (комплектаций).
Снизить себестоимость продукции, а следовательно, повысить конкурентоспособность украинских автомобилей поможет сокращение производственных затрат, в том числе и экономия энергоресурсов.
И, наконец, можно ввести заградительные пошлины на ввоз импортных автомобилей.
К сожалению, именно последний путь сегодня выбирают как власть, так и автопроизводители. Видимо, это проще всего. В принципе, можно полностью запретить импорт автомобилей. Тогда покупать украинцы станут только отечественные авто.
Кстати, напомним, что до введения специальных пошлин, украинский автопром 10 лет работал в условиях льготного налогообложения, а «воз и ныне там»…
