Top menu

поиск google


Breadcrumbs

Вы здесь: Главная Форум Ремонт и эксплуатация Ремонт Топливная система Топливные трубки

Добро пожаловать, Гость
Логин: Пароль: Запомнить меня
Забыли пароль? Забыли логин? Регистрация
  • Страница:
  • 1

ТЕМА: Топливные трубки

Топливные трубки 3 года 11 мес. назад #1

  • SupSer
  • SupSer аватар
  • Вне сайта
  • Захожу иногда
  • Сообщений: 44
  • Спасибо получено: 2
  • Репутация: 1
Продолжаю находить сюрпризы от прежнего владельца - сопливят трубки, что идут под днищем авто. Прошу совета: чем заменить, с разборки или новыми медными ?
Audi avant 100 C4 2.6 ABC, бензин 1993г МКПП
Администратор запретил публиковать записи.

Топливные трубки 3 года 11 мес. назад #2

  • SupSer
  • SupSer аватар
  • Вне сайта
  • Захожу иногда
  • Сообщений: 44
  • Спасибо получено: 2
  • Репутация: 1
Смущает, что у медных толщина стенки маленькая.
Audi avant 100 C4 2.6 ABC, бензин 1993г МКПП
Администратор запретил публиковать записи.

Топливные трубки 3 года 11 мес. назад #3

  • Den
  • Den аватар
  • Вне сайта
  • Давно я тут
  • Сообщений: 89
  • Спасибо получено: 8
  • Репутация: 2
Прогнили что ли?
Audi A6/C4 2.6 ABC
Администратор запретил публиковать записи.

Топливные трубки 3 года 11 мес. назад #4

  • SupSer
  • SupSer аватар
  • Вне сайта
  • Захожу иногда
  • Сообщений: 44
  • Спасибо получено: 2
  • Репутация: 1
Прогнили что ли?
да, причем не на стыках а посередине
Audi avant 100 C4 2.6 ABC, бензин 1993г МКПП
Администратор запретил публиковать записи.

Топливные трубки 3 года 11 мес. назад #5

  • AudiFan
  • AudiFan аватар
  • Вне сайта
  • Модератор
  • Сообщений: 1574
  • Спасибо получено: 249
  • Репутация: 57
Я бы наверно все таки поискал на разборе более приемлемый вариант. То же когда разбирался с вентиляцией топливного бака, столкнулся с от гнившей трубкой от бака до адсорбера. Да и на остальных то же кое где появилась коррозия, нужно будет покрыть все трубки антикоррозийным средством.
Audi 100 C4 2.6 ABC, недопривод, МКПП, 1993г.
Администратор запретил публиковать записи.

Топливные трубки 1 год 10 мес. назад #6

  • GOR008
  • GOR008 аватар
  • Вне сайта
  • Захожу иногда
  • Властелин колец
  • Сообщений: 44
  • Спасибо получено: 5
  • Репутация: 1
Кто знает как вылечить шланг высокого давления, что идет к двигателю от топ.фильтра . В обжимах потек. Или может заменить можно чем?????
AUDI 100,2.6E ABC, A4-C4, АКПП 1993г.
Администратор запретил публиковать записи.

Топливные трубки 1 год 10 мес. назад #7

  • AudiFan
  • AudiFan аватар
  • Вне сайта
  • Модератор
  • Сообщений: 1574
  • Спасибо получено: 249
  • Репутация: 57
avto-master.info/foto-otchety-audi-s4/to...-shlang-audi-s4.html но это колхоз и есть опасность. Хомуты не надежны по сравнению с обжимом, да и на шлангах через 2 года появляются трещены, нужно снова менять.
Audi 100 C4 2.6 ABC, недопривод, МКПП, 1993г.
Администратор запретил публиковать записи.

Топливные трубки 1 год 10 мес. назад #8

  • GOR008
  • GOR008 аватар
  • Вне сайта
  • Захожу иногда
  • Властелин колец
  • Сообщений: 44
  • Спасибо получено: 5
  • Репутация: 1
Да уж! Узнал сколько стоит.....9000рю Аналогов нет! Но есть один выход!! У нас в Саратове есть ГИДРОСЕРВИС там заново обожмут все дешевле будет а колхозить не хочу, на нашем автопроме хватило :cheer: :cheer: :cheer:
AUDI 100,2.6E ABC, A4-C4, АКПП 1993г.
Администратор запретил публиковать записи.

Топливные трубки 1 год 9 мес. назад #9

  • zl0dei88
  • zl0dei88 аватар
  • Вне сайта
  • Захожу иногда
  • Сообщений: 73
  • Спасибо получено: 5
  • Репутация: 2
AudiFan пишет:
avto-master.info/foto-otchety-audi-s4/to...-shlang-audi-s4.html но это колхоз и есть опасность. Хомуты не надежны по сравнению с обжимом, да и на шлангах через 2 года появляются трещены, нужно снова менять.
Решил на днях проверить давление в рампе так как есть проблемы с набором скорости, да и насос гудит так, что на улице слышно. Так вот начал мерить как говорится "в стенку", то есть выкрутил шланг из рампы и накрутил на него манометр. При включении зажигания манометр зашкалил потом опустился до 3,8 на пару секунд и потом до 2 упал но в то же время потек бензин из завальцованого соединения как в отчете. При Работе двигателя ни каких подтеков в том месте нету. Собственно вопрос стоит ли менять данную трубку либо же не в ней дело?
Audi A6 C4 Quattro 2.6 ABC
Администратор запретил публиковать записи.
  • Страница:
  • 1
Время создания страницы: 0.171 секунд
Работает на Kunena форум


Copyright © 2012-2017 Avto-Master.info - сайт для настоящих мастеров.