Breadcrumbs
Вы здесь: Главная 
Форум Ремонт и эксплуатация Ремонт Подвеска и рулевое управление Шланг высокого давления ГУР 4А1422893АА
Форум Ремонт и эксплуатация Ремонт Подвеска и рулевое управление Шланг высокого давления ГУР 4А1422893АА|
Добро пожаловать,
Гость
|
|
ТЕМА: Шланг высокого давления ГУР 4А1422893АА
Шланг высокого давления ГУР 4А1422893АА 2 года 1 мес. назад #1
|
Создаю эту тему дабы поделиться опытом, и послушать форумчан - может кто чего добавит или поправит. И так
 Потек шланг высокого давления ГУР (а потек около головы -пол двигатела и коробки в масле). Посмотрел цену нового и маленько расстроился...Поискал и нашел перепакованый-на вид ка новый и гораздо дешевле. Купил, поставил, прокачал "туды сюды" и появился гул иногда аж до вибрации  маленько поездил ничего не изменилось..."мастер" определил усталость насоса(как позже оказалось насос был и правда на грани) заменил насос,а вот проблема не ушла  начал искать инфу и нарыл, что проблема может быть в "новом" шланге! И начались поиски б.у. оригинала... привезли с польши б.у. оригинал (все естественно не бесплатно). В это раз решил менять сам так как замена стоит не малых денег (и в процессе замены я понял почему такая цена).Заменил,залил, опять "туды сюды" и о радость тишина!!!все работает и тихо!! Радуюсь, собираю с радостью в душе невзирая на позы из камасутры которые приходится принимать дабы закрутить 4 гайки вакуумника(и да гайки надо ставить и зажимать все так как поставив 3 и потеряв одну я получил звук при нажатии на тормоз как в автобусе -шипение!) Не долго я радовался скажу вам...через пару дней -падение уровня в бачке гидроусилителя и лужа масла под машино. Б.у оригинал потек так же как и мой старый шланг. Нашел спеца по перепаковке шлангов и дал ему этот оригинал мол перепакуй все эти штуцера на новые трубки.Работу сделал он быстро. Я снова меняю(зная с прошлого раз что все стремится упасть и потеряться то в яме то за обшивкой авто в салоне аккуратничаю) работа сделана.Завожу и слышу снова этот гул при повороде руля и отдачу в руль , злюсь  и с плохим настроением еду на велике домой. Итог -заказал новый шланг,сегодня заберу и в гараж...(все что было в сумме потрачено равно новому шлангу...) |
|
AUDI-A6-C4-2.6 1996 АКПП
|
Шланг высокого давления ГУР 4А1422893АА 2 года 1 мес. назад #2
|
Вердикт таков!!
Купленый шланг SWAG решил проблему!!
Вложения:
|
|
AUDI-A6-C4-2.6 1996 АКПП
|
Шланг высокого давления ГУР 4А1422893АА 2 года 1 мес. назад #3
|
|
Audi 100 C4 2.6 ABC 93г.
|
Шланг высокого давления ГУР 4А1422893АА 2 года 1 мес. назад #4
|
Точно не знаю в чем дело, но где-то читал, что дело может быть даже в материале шланша
 . Новый немного мягче перепакованных. Рекомендую всем не совершать моих ошибок, а брать сразу новый шланг. Цена 100 баков если менять самому! Замена на сервисе равна почти стлимости шланга. |
|
AUDI-A6-C4-2.6 1996 АКПП
|
Шланг высокого давления ГУР 4А1422893АА 2 года 1 мес. назад #5
|
Скупой платит дважды
Вот только правда интересна причина. |
|
Audi 100 C4 2.6 ABC, недопривод, МКПП, 1993г.
|
|