Top menu

поиск google


Breadcrumbs

Вы здесь: Главная Форум Ремонт и эксплуатация Ремонт Электрооборудование Не могу разобраться

Добро пожаловать, Гость
Логин: Пароль: Запомнить меня
Забыли пароль? Забыли логин? Регистрация
  • Страница:
  • 1
  • 2
  • 3

ТЕМА: Не могу разобраться

Не могу разобраться 7 года 9 мес. назад #16

  • knyazevpit
  • knyazevpit аватар
  • Вне сайта
  • Живу я здесь
  • AUDI A6 2.6 quattro 1997 АКПП
  • Сообщений: 784
  • Спасибо получено: 142
  • Репутация: 29
Sennheiser пишет:
AudiFan пишет:
knyazevpit пишет:
Датчик положения коленвала и датчик частоты вращения, как я понимаю однотипные по своей конструкции, отличаются лишь цветом разъема.
Согласен.

Всмысле оба датчика взаимозаменяемые??

При заказе в Excist они различаются лишь цветом разъема.
AUDI A6 2.6 quattro 1997 АКПП
Администратор запретил публиковать записи.

Не могу разобраться 7 года 9 мес. назад #17

  • AudiFan
  • AudiFan аватар
  • Вне сайта
  • Модератор
  • Сообщений: 1581
  • Спасибо получено: 251
  • Репутация: 58
knyazevpit пишет:
При заказе в Excist они различаются лишь цветом разъема.
Ну тогда 100% взаимозаменяемы.
Audi 100 C4 2.6 ABC, недопривод, МКПП, 1993г.
Администратор запретил публиковать записи.

Не могу разобраться 7 года 9 мес. назад #18

  • Sennheiser
  • Sennheiser аватар
  • Вне сайта
  • Осваиваюсь на форуме
  • Сообщений: 20
  • Репутация: 0
Снова с утра авто не заводилось. И опять вставил светодиод в клеммы 1 и 3 а отец заводил. И завелась)) Померил напряжение на ДХ 10.5 вольт.

Померил сопротивление на ДЧВД И ДКВ. Но толи я не умею мультиком пользоваться толи лыжи не едут, в общем переводя мультиметр в положение измерения сопротивления, там уже стоит еденица. Подключаю к клеммам 1 и 2 и сопротивление резко подскакивает до 13-16 (не могу рассмотреть всё происходит за долю секунды) и моментально падает до 0.01-0.03.
Прозваниваю клеммы 1 и 2 относительно третей, но мультиметр как показывал 1 так и показывает, хотя в отчёте написано что должен показывать бесконечность. С датчиком ЧВД то же самое.
Последнее редактирование: 7 года 9 мес. назад от Sennheiser.
Администратор запретил публиковать записи.

Не могу разобраться 7 года 9 мес. назад #19

  • AudiFan
  • AudiFan аватар
  • Вне сайта
  • Модератор
  • Сообщений: 1581
  • Спасибо получено: 251
  • Репутация: 58
Скорее всего хандрит датчик Холла, а светодиодом вы его может как то встряхиваете и он начинает работать. Сопротивление на датчиках коленвала и частоты нужно мерить на заглушенном двигателе. Предел измерения выбирайте выше 1 кОм. 1 в начале экрана это и есть бесконечность, ведь прибор показывает то же самое когда оба конца мультиметра разомкнуты?
Audi 100 C4 2.6 ABC, недопривод, МКПП, 1993г.
Администратор запретил публиковать записи.

Не могу разобраться 7 года 9 мес. назад #20

  • knyazevpit
  • knyazevpit аватар
  • Вне сайта
  • Живу я здесь
  • AUDI A6 2.6 quattro 1997 АКПП
  • Сообщений: 784
  • Спасибо получено: 142
  • Репутация: 29
Может видео снять, как пользоваться мультиметром при проверке датчиков?
AUDI A6 2.6 quattro 1997 АКПП
Администратор запретил публиковать записи.

Не могу разобраться 7 года 9 мес. назад #21

  • Sennheiser
  • Sennheiser аватар
  • Вне сайта
  • Осваиваюсь на форуме
  • Сообщений: 20
  • Репутация: 0
knyazevpit пишет:
Может видео снять, как пользоваться мультиметром при проверке датчиков?
Было бы отлично))
Администратор запретил публиковать записи.

Не могу разобраться 7 года 9 мес. назад #22

  • Sennheiser
  • Sennheiser аватар
  • Вне сайта
  • Осваиваюсь на форуме
  • Сообщений: 20
  • Репутация: 0
AudiFan пишет:
Скорее всего хандрит датчик Холла, а светодиодом вы его может как то встряхиваете и он начинает работать. Сопротивление на датчиках коленвала и частоты нужно мерить на заглушенном двигателе. Предел измерения выбирайте выше 1 кОм. 1 в начале экрана это и есть бесконечность, ведь прибор показывает то же самое когда оба конца мультиметра разомкнуты?
Проверял на заглушенном двигателе, но видать не тот параметр на мультике выбрал.
Администратор запретил публиковать записи.

Не могу разобраться 7 года 9 мес. назад #23

  • Sennheiser
  • Sennheiser аватар
  • Вне сайта
  • Осваиваюсь на форуме
  • Сообщений: 20
  • Репутация: 0
Проверил Все 3 датчика. Всё в норме. Даже катушки проверил. Нареканий нет. Поджал клеммы на ДХ поглядим что из этого выйдет.
Администратор запретил публиковать записи.

Не могу разобраться 7 года 9 мес. назад #24

  • Sennheiser
  • Sennheiser аватар
  • Вне сайта
  • Осваиваюсь на форуме
  • Сообщений: 20
  • Репутация: 0
Установил новый ДХ ERA. обошёлся ровно в 900рэ.
Туговато сел на посадочное место. Пока проблем с запуском, за исключени ем залипания втягивающего реле, не было)
Администратор запретил публиковать записи.

Не могу разобраться 7 года 9 мес. назад #25

  • AudiFan
  • AudiFan аватар
  • Вне сайта
  • Модератор
  • Сообщений: 1581
  • Спасибо получено: 251
  • Репутация: 58
Sennheiser пишет:
Установил новый ДХ ERA. обошёлся ровно в 900рэ.
Туговато сел на посадочное место. Пока проблем с запуском, за исключени ем залипания втягивающего реле, не было)
Должно помочь. Последнее время то же иногда бывает поворачиваешь ключ и ничего не происходит, когда отпускаешь слышно щелчек втягивающей.
Audi 100 C4 2.6 ABC, недопривод, МКПП, 1993г.
Администратор запретил публиковать записи.

Не могу разобраться 7 года 9 мес. назад #26

  • Sennheiser
  • Sennheiser аватар
  • Вне сайта
  • Осваиваюсь на форуме
  • Сообщений: 20
  • Репутация: 0
Похоже, что проблема с бессмысленным масланием решена. Тьфу тьфу пока всё нормально)

НО! Окончательно забодала проблема с тем что ничего не происходит при повороте ключа. За 2 дня раз 10 с толкача заводил. раньше такое бывало но 1 раз в неделю две, с недавних пор стоит заглушить и оставить минут на 10 то всё, не завестись, хотя если заглушить и сразу завести то всё будет нормально. Грешил с 99% уверенностью на втягивающее. НО! после эксперимента с автозапуском, выяснилось, что с автозапуска машина заводится сразу, хотя с ключа как повезёт. Подозрения должны упасть на контактную группу замка зажигания, но я её менял меньше месяца назад. Сейчас думаю что что то с сигналкой, может релюшка что то блокирует ..
Администратор запретил публиковать записи.

Не могу разобраться 7 года 9 мес. назад #27

  • AudiFan
  • AudiFan аватар
  • Вне сайта
  • Модератор
  • Сообщений: 1581
  • Спасибо получено: 251
  • Репутация: 58
А контактную группу меняли по этой же причине? У меня сейчас тоже самое поворачиваешь ключ и тишина, стало повторяться все чаще и чаще, последний раз как завел так и поехал в гараж без остановок.
Audi 100 C4 2.6 ABC, недопривод, МКПП, 1993г.
Администратор запретил публиковать записи.

Не могу разобраться 7 года 9 мес. назад #28

  • Sennheiser
  • Sennheiser аватар
  • Вне сайта
  • Осваиваюсь на форуме
  • Сообщений: 20
  • Репутация: 0
AudiFan пишет:
А контактную группу меняли по этой же причине? У меня сейчас тоже самое поворачиваешь ключ и тишина, стало повторяться все чаще и чаще, последний раз как завел так и поехал в гараж без остановок.

Да , контактную группу замка зажигания менял по этой причине, в надежде что она пропадёт. И был почти уверен что нашёл причину, так как достал я оттуда треснувший оригинал, вернее даже не треснувший на надломленный..
Администратор запретил публиковать записи.

Не могу разобраться 7 года 9 мес. назад #29

  • AudiFan
  • AudiFan аватар
  • Вне сайта
  • Модератор
  • Сообщений: 1581
  • Спасибо получено: 251
  • Репутация: 58
Сегодня машинка подвела меня. Завели только тросом, ехал в гараж боялся заглохнуть. Завтра пойду разбираться, тоже наверное начну с контактной группы.
Audi 100 C4 2.6 ABC, недопривод, МКПП, 1993г.
Администратор запретил публиковать записи.

Не могу разобраться 7 года 9 мес. назад #30

  • Sennheiser
  • Sennheiser аватар
  • Вне сайта
  • Осваиваюсь на форуме
  • Сообщений: 20
  • Репутация: 0
AudiFan пишет:
Сегодня машинка подвела меня. Завели только тросом, ехал в гараж боялся заглохнуть. Завтра пойду разбираться, тоже наверное начну с контактной группы.

Утром разобрали стартер, всё в рабочем состоянии. Напрямую стартер срабатывает, втягивающее тоже работает. Несмотря на это перетрясли стартер но пробелма не ушла. Как не заводилась с ключа так и не заводится. Только если завести с толкача или автозапуска и заглушить то в течении 30 секунд с ключа ЗАВЕДЁТСЯ!!!. А потом уже бестолку.
Администратор запретил публиковать записи.
  • Страница:
  • 1
  • 2
  • 3
Время создания страницы: 0.130 секунд
Работает на Kunena форум


Copyright © 2012-2017 Avto-Master.info - сайт для настоящих мастеров.