Top menu

поиск google


Breadcrumbs

Вы здесь: Главная Форум Ремонт и эксплуатация Ремонт Двигатель Капитальный ремонт 2,6 ABC

Добро пожаловать, Гость
Логин: Пароль: Запомнить меня
Забыли пароль? Забыли логин? Регистрация
  • Страница:
  • 1
  • 2
  • 3

ТЕМА: Капитальный ремонт 2,6 ABC

Капитальный ремонт 2,6 ABC 5 года 8 мес. назад #16

  • mski
  • mski аватар
  • Вне сайта
  • Давно я тут
  • AUDI не перестает никогда ...
  • Сообщений: 150
  • Спасибо получено: 16
  • Репутация: 4
гбц не грел, но направляющие в морозильнике пролежали сутки
Audi 100C4 2.6 ABC *92г.в.
Администратор запретил публиковать записи.
Спасибо сказали: IGORA6AVANT

Капитальный ремонт 2,6 ABC 5 года 8 мес. назад #17

  • ApostaL
  • ApostaL аватар
  • Вне сайта
  • Живу я здесь
  • Сообщений: 408
  • Спасибо получено: 60
  • Репутация: 9
Наткнулся на ряд видео.

Понравилась идея выпресовки и запресовки втулок.



Теория по ГБЦ.



Поршневая AUDI 2.8 AAH
Последнее редактирование: 5 года 8 мес. назад от ApostaL.
Администратор запретил публиковать записи.
Спасибо сказали: zl0dei88

Капитальный ремонт 2,6 ABC 5 года 8 мес. назад #18

  • ApostaL
  • ApostaL аватар
  • Вне сайта
  • Живу я здесь
  • Сообщений: 408
  • Спасибо получено: 60
  • Репутация: 9
Вставил не ту ссылку. ГБЦ
Администратор запретил публиковать записи.
Спасибо сказали: AudiFan

Капитальный ремонт 2,6 ABC 5 года 2 мес. назад #19

  • AudiFan
  • AudiFan аватар
  • Вне сайта
  • Модератор
  • Сообщений: 1580
  • Спасибо получено: 251
  • Репутация: 57
Подскажите кто нибудь номинальные размеры распредвала и его допуски по износу, нигде не могу найти.

Нашел вот такую информацию на просторах интернета в онлайн руководствах:

"Измерить диаметр шеек вала. Номинальный диаметр шеек 26,0 мм, допустимый минимальный диаметр шеек 25,75 мм. Если диаметр хотя бы одной шейки меньше, вал необходимо заменить."

Смущает то что допуск 25 соток если сравнивать допуски по износу с коленвалом то у него 2 сотки.

Таблица с Elsa - размеры коленчатого вала.

Kurbelwellenmae.jpg
Audi 100 C4 2.6 ABC, недопривод, МКПП, 1993г.
Последнее редактирование: 5 года 2 мес. назад от AudiFan.
Администратор запретил публиковать записи.

Капитальный ремонт 2,6 ABC 5 года 2 мес. назад #20

  • AudiFan
  • AudiFan аватар
  • Вне сайта
  • Модератор
  • Сообщений: 1580
  • Спасибо получено: 251
  • Репутация: 57
Что то капиталка никому не интересна! В предыдущем посте я немного ошибался, хотя как немного. Нашел на форуме фольсвагена такую темку в которой обсуждалось точить ли колено или нет. Там токарь популярно разъяснил примерно следующее. В Elsa табличка с размерами несет следующую информацию: номинальный размер коленвала задан в следующих цифрах 65 - 0.022 - 0.042. Номинальный размер лежит в пределах от 64.978 до 64.958, это предел в 2 сотки для токаря в который он должен попасть при расточке, аналогично при последующих ремонтах. Вкладыш находится в нуле, то есть 65.00, поэтому допустимый зазор вкладыш - коленвал нового двигателя лежит в рамках 0.018 - 0.045 (3 тысячных наверное на погрешность самого вкладыша), максимально допустимый износ 0.1. Сейчас у меня такая дилемма, шлифовать ли коленвал в первый ремонтный или нет. По моим промерам цифры примерно везде на корне 64.95 +- пол сотки (то что позволяет измерить микрометр), похожее и на шатунах, элипс менее сотки, но есть одно НО на шейках присутствуют риски (не задиры, ногтем не ощущаются). Конечно шлифануть бы и не париться, но смущает то что на том же форуме по фольцам говорит что наши токаря могут попасть в заданный зазор 2 сотки очень редко, да и то если будут стараться. Вот такая петрушка!
Audi 100 C4 2.6 ABC, недопривод, МКПП, 1993г.
Администратор запретил публиковать записи.

Капитальный ремонт 2,6 ABC 5 года 2 мес. назад #21

  • mski
  • mski аватар
  • Вне сайта
  • Давно я тут
  • AUDI не перестает никогда ...
  • Сообщений: 150
  • Спасибо получено: 16
  • Репутация: 4
Я бы не шлифовал... Риск большой
Audi 100C4 2.6 ABC *92г.в.
Администратор запретил публиковать записи.

Капитальный ремонт 2,6 ABC 5 года 2 мес. назад #22

  • Alex_3285
  • Alex_3285 аватар
  • Вне сайта
  • Захожу иногда
  • Сообщений: 78
  • Репутация: 1
предлагаю в этой теме перечислить все возможные работы при капремонте двигателя, а также запчасти, которые точно или возможно подлежат замене.
Audi 100/C4 1993 г.в. АВС, недопривод, клима, ручка
Администратор запретил публиковать записи.

Капитальный ремонт 2,6 ABC 5 года 1 мес. назад #23

  • mski
  • mski аватар
  • Вне сайта
  • Давно я тут
  • AUDI не перестает никогда ...
  • Сообщений: 150
  • Спасибо получено: 16
  • Репутация: 4
Для начала надо определить, что есть капремонт двс.
Audi 100C4 2.6 ABC *92г.в.
Последнее редактирование: 5 года 1 мес. назад от mski.
Администратор запретил публиковать записи.

Капитальный ремонт 2,6 ABC 5 года 1 мес. назад #24

  • Alex_3285
  • Alex_3285 аватар
  • Вне сайта
  • Захожу иногда
  • Сообщений: 78
  • Репутация: 1
Капитальный ремонт двигателя — процесс полного восстановления его эксплуатационных характеристик, включающий снятие с автомобиля и полную разборку двигателя, ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ), коленчатого вала и (или) блока цилиндров, и замену или восстановление всех изношенных деталей, узлов и агрегатов.
Audi 100/C4 1993 г.в. АВС, недопривод, клима, ручка
Администратор запретил публиковать записи.

Капитальный ремонт 2,6 ABC 5 года 1 мес. назад #25

  • AudiFan
  • AudiFan аватар
  • Вне сайта
  • Модератор
  • Сообщений: 1580
  • Спасибо получено: 251
  • Репутация: 57
Сейчас двигатель разобран до болтика!

Для того чтобы составить полный портрет о состоянии двигателя(какие части в ремонт, какие пригодны для дальнейшей эксплуатации без вмешательства) штудирую сейчас довольно интересную книгу Хрулева "Ремонт двигателей зарубежных автомобилей" ну и конечно Elsa.

Пока составил следующее:

Вложенный файл:

Имя файла: izmereniy.rar
Размер файла: 11 KB


Гляньте может где ошибки.
Audi 100 C4 2.6 ABC, недопривод, МКПП, 1993г.
Последнее редактирование: 5 года 1 мес. назад от AudiFan.
Администратор запретил публиковать записи.

Капитальный ремонт 2,6 ABC 5 года 1 мес. назад #26

  • Alex_3285
  • Alex_3285 аватар
  • Вне сайта
  • Захожу иногда
  • Сообщений: 78
  • Репутация: 1
крутая инфа! около часа рылся в инете, искал тоже, но ничего толком именно для нашего двигла не нашел. надо себе эльзу попробовать скачать
Audi 100/C4 1993 г.в. АВС, недопривод, клима, ручка
Администратор запретил публиковать записи.

Капитальный ремонт 2,6 ABC 5 года 1 мес. назад #27

  • AudiFan
  • AudiFan аватар
  • Вне сайта
  • Модератор
  • Сообщений: 1580
  • Спасибо получено: 251
  • Репутация: 57
Качал rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3601211 проверенно!
Audi 100 C4 2.6 ABC, недопривод, МКПП, 1993г.
Администратор запретил публиковать записи.
Спасибо сказали: Alex_3285

Капитальный ремонт 2,6 ABC 5 года 1 мес. назад #28

  • Alex_3285
  • Alex_3285 аватар
  • Вне сайта
  • Захожу иногда
  • Сообщений: 78
  • Репутация: 1
а если не заморачиваться с замерами и сразу расточить блок и отшлифовать коленвал? не у каждого ведь в пользовании есть микрометр и нанометр. ставишь ремонтные запчасти и у тебя 100% откапиталенный движок.
Audi 100/C4 1993 г.в. АВС, недопривод, клима, ручка
Администратор запретил публиковать записи.

Капитальный ремонт 2,6 ABC 5 года 1 мес. назад #29

  • Alex_3285
  • Alex_3285 аватар
  • Вне сайта
  • Захожу иногда
  • Сообщений: 78
  • Репутация: 1
скачал Хрулева. хорошее пособие!!!
Audi 100/C4 1993 г.в. АВС, недопривод, клима, ручка
Администратор запретил публиковать записи.

Капитальный ремонт 2,6 ABC 5 года 1 мес. назад #30

  • AudiFan
  • AudiFan аватар
  • Вне сайта
  • Модератор
  • Сообщений: 1580
  • Спасибо получено: 251
  • Репутация: 57
Alex_3285 пишет:
а если не заморачиваться с замерами и сразу расточить блок и отшлифовать коленвал? не у каждого ведь в пользовании есть микрометр и нанометр. ставишь ремонтные запчасти и у тебя 100% откапиталенный движок.
Это конечно можно, только все точить и менять это будет дороговато, да и не целесообразно.
Audi 100 C4 2.6 ABC, недопривод, МКПП, 1993г.
Администратор запретил публиковать записи.
  • Страница:
  • 1
  • 2
  • 3
Время создания страницы: 0.190 секунд
Работает на Kunena форум


Copyright © 2012-2017 Avto-Master.info - сайт для настоящих мастеров.