Top menu

поиск google


Breadcrumbs

Вы здесь: Главная Форум Ремонт и эксплуатация Ремонт Двигатель Помогите найти причину

Добро пожаловать, Гость
Логин: Пароль: Запомнить меня
Забыли пароль? Забыли логин? Регистрация
  • Страница:
  • 1
  • 2

ТЕМА: Помогите найти причину

Помогите найти причину 5 года 10 мес. назад #1

  • Nataly
  • Nataly аватар
  • Вне сайта
  • Новый участник
  • Сообщений: 4
  • Репутация: 0
Здравствуйте. У меня такая беда. В последнее время машина стала плохо заводится. Сначала заводится,крутящий момент есть но начинает троить и глохнет. грешила на бензин, слили весь прочистили, посмотрели свечи и форсунки,прочистили топливную систему все в порядке, заводится со второго, а то и третьего раза, начинает троить, дашь газу чихает и пыхтит, набираешь обороты до 4,5 проплюется и вроде начинает работать, но при этом вонь из выхлопной трубы как горелое масло. Заменили топливный фильтр и бензонасос. Причина не устранилась, причем поработает немного минут 5 и начинает опять троить и глохнет. Подскажите в чем причина может крыться? :(
Администратор запретил публиковать записи.

Помогите найти причину 5 года 10 мес. назад #2

  • Den
  • Den аватар
  • Вне сайта
  • Давно я тут
  • Сообщений: 89
  • Спасибо получено: 9
  • Репутация: 2
Какой двигатель?
Audi A6/C4 2.6 ABC
Администратор запретил публиковать записи.

Помогите найти причину 5 года 10 мес. назад #3

  • Nataly
  • Nataly аватар
  • Вне сайта
  • Новый участник
  • Сообщений: 4
  • Репутация: 0
ABS 6 цилиндров
Администратор запретил публиковать записи.

Помогите найти причину 5 года 10 мес. назад #4

  • knyazevpit
  • knyazevpit аватар
  • Вне сайта
  • Живу я здесь
  • AUDI A6 2.6 quattro 1997 АКПП
  • Сообщений: 778
  • Спасибо получено: 142
  • Репутация: 29
Надо начинать с диагностики.
AUDI A6 2.6 quattro 1997 АКПП
Администратор запретил публиковать записи.

Помогите найти причину 5 года 10 мес. назад #5

  • MasterSL
  • MasterSL аватар
  • Вне сайта
  • Давно я тут
  • Сообщений: 92
  • Спасибо получено: 21
  • Репутация: 7
Замер компресии и какое было состояние свечей зажигания?
Аudi 200 Avant qattro
Администратор запретил публиковать записи.

Помогите найти причину 5 года 10 мес. назад #6

  • artemich
  • artemich аватар
  • Вне сайта
  • Новый участник
  • Сообщений: 5
  • Спасибо получено: 1
  • Репутация: 0
свечам пришел конец
Администратор запретил публиковать записи.

Помогите найти причину 5 года 9 мес. назад #7

  • weldermax
  • weldermax аватар
  • Вне сайта
  • Новый участник
  • Сообщений: 2
  • Репутация: 0
Вот и у меня головная боль началась. Купил сыну Аудь 100 93год. двигатель AAH, заводиться хорошо, холостые тоже, но когда прогреется то при сбросе газа глохнет. Завожу, холостые держит четко, но как газнешь чуть, так сразу глохнет. Снимаю резъем с РХХ, тогда при сбросе газа не глохнет, но при прогреве приходиться держать газулю. Думал может РХХ не работает, снял его , подал на него ток, он все четко срабатывает. Помыл поставил на место, таже история. Не знаю теперь куда копать. Продиагностировать тоже проблема, у нее под капотом в коробочке нету разъема, похоже кто то поколхозил с проводкой. Подскажите если есть какие мысли.
Администратор запретил публиковать записи.

Помогите найти причину 5 года 9 мес. назад #8

  • Den
  • Den аватар
  • Вне сайта
  • Давно я тут
  • Сообщений: 89
  • Спасибо получено: 9
  • Репутация: 2
Притените от блока управления диагностический провод.
Audi A6/C4 2.6 ABC
Администратор запретил публиковать записи.

Помогите найти причину 5 года 9 мес. назад #9

  • knyazevpit
  • knyazevpit аватар
  • Вне сайта
  • Живу я здесь
  • AUDI A6 2.6 quattro 1997 АКПП
  • Сообщений: 778
  • Спасибо получено: 142
  • Репутация: 29
Скорее всего диагностические разъемы выпали из гнезд, надо внимательно все осмотреть. У меня то же защелки на разъемах сломаны и то и дело проваливаются вниз.
AUDI A6 2.6 quattro 1997 АКПП
Администратор запретил публиковать записи.

Помогите найти причину 5 года 9 мес. назад #10

  • weldermax
  • weldermax аватар
  • Вне сайта
  • Новый участник
  • Сообщений: 2
  • Репутация: 0
Надо будет еще посмотреть. А скажите, какую функцию несут вакуумные шланги? Один уходит в салон, другой к печке. Зачем они туда идут, если привод заслонок электрический?
Администратор запретил публиковать записи.

Помогите найти причину 5 года 9 мес. назад #11

  • AudiFan
  • AudiFan аватар
  • Вне сайта
  • Модератор
  • Сообщений: 1580
  • Спасибо получено: 251
  • Репутация: 57
У вас климат? В Климате заслонка циркуляции воздуха салон - улица пневматическая. В принципе и в кондере то же самое.
Audi 100 C4 2.6 ABC, недопривод, МКПП, 1993г.
Последнее редактирование: 5 года 9 мес. назад от AudiFan.
Администратор запретил публиковать записи.
Спасибо сказали: weldermax

Помогите найти причину 5 года 9 мес. назад #12

  • kiziuaa.81@mail.ru
  • kiziuaa.81@mail.ru аватар
  • Вне сайта
  • Новый участник
  • Сообщений: 9
  • Репутация: 0
одна трубка идет на печку другая на мозг датчик давления если трубка на датчик будет забита будет тупить будет расход бешенный провал при разгоне
Администратор запретил публиковать записи.

Помогите найти причину 5 года 9 мес. назад #13

  • kiziuaa.81@mail.ru
  • kiziuaa.81@mail.ru аватар
  • Вне сайта
  • Новый участник
  • Сообщений: 9
  • Репутация: 0
проверь датчик холодного запуска за левой бошкой 2 контактный если будет тупить так и будет он посылает сигнал на мозг что двиг холодный или горячий и мозг настраивает неправильно систему
Администратор запретил публиковать записи.

Помогите найти причину 5 года 9 мес. назад #14

  • kiziuaa.81@mail.ru
  • kiziuaa.81@mail.ru аватар
  • Вне сайта
  • Новый участник
  • Сообщений: 9
  • Репутация: 0
Nataly пишет:
Здравствуйте. У меня такая беда. В последнее время машина стала плохо заводится. Сначала заводится,крутящий момент есть но начинает троить и глохнет. грешила на бензин, слили весь прочистили, посмотрели свечи и форсунки,прочистили топливную систему все в порядке, заводится со второго, а то и третьего раза, начинает троить, дашь газу чихает и пыхтит, набираешь обороты до 4,5 проплюется и вроде начинает работать, но при этом вонь из выхлопной трубы как горелое масло. Заменили топливный фильтр и бензонасос. Причина не устранилась, причем поработает немного минут 5 и начинает опять троить и глохнет. Подскажите в чем причина может крыться? :(
проверьте разем датчика холодного запуска и разъем уровня тормозной жидкости и х часто путают местами штекер датчика молочно белый а штекер уровня тормозухи серый если их попутать машина будет плохо заводится будет плохо набирать обороты чихать и т д
Администратор запретил публиковать записи.

Помогите найти причину 4 года 7 мес. назад #15

  • Nataly
  • Nataly аватар
  • Вне сайта
  • Новый участник
  • Сообщений: 4
  • Репутация: 0
Всем доброго дня. Ну с прошлой причиной мы разобрались, оказывается там сорвало колпачок с(клапан обратного хода топлива), ну это как мне объяснили на ТО. НО вот новая беда, у нас теперь с началом морозов. Завожу обороты примерно 1,3, 1,4, минуты 3 потарахтит и начинает парить мозг, обороты подскакивают до 2 и падают, короче стоит и газует сама по себе. Думали дело в дросельной заслонки, почистили, но не помогло, может у кого подобная ситуация была, подскажите где искать ответ
Администратор запретил публиковать записи.
  • Страница:
  • 1
  • 2
Время создания страницы: 0.177 секунд
Работает на Kunena форум


Copyright © 2012-2017 Avto-Master.info - сайт для настоящих мастеров.